重庆锐致环保废气处理公司介绍，高速铁路是各国根据本国的幅员、工商业布局、人口分布、经济和科技实力等具体国情，从实际需要出发而采取的一种客运工具。它明显具有的节能环保效应，能完全实现用电力牵引作业，具有独有的“以电代油”功能。具体来说，它有以下优势：

　　1、减少了土地的占用

　　铁路和公路相比，运送相等数量的旅客，高速铁路所需要的基础设施占地面积仅是公路所需要面积的25%。并且高速铁路多是“以桥代路”，节约土地的效果明显。据统计，铁路路基平均1公里占用土地70亩左右，而1公里桥梁占用土地仅有27亩，相当于前者的1/3。

　　2、新能源利用率高

　　高速铁路车站设计大多使用绿色环保材料。如京津城际铁路北京南、天津两站都设计了超大面积的玻璃穹顶，在各层地面还做透光处理，充分利用自然光照明；北京南站采用热电冷三联供和污水源热泵的技术，可以实现能源的梯级利用，该系统产生的年发电量能够满足站房49%的用电负荷，每年可以节省运营成本约600万元。

　　3、实现“以电代油”

　　高速铁路采用的是电力牵引，不消耗日益高价的石油等燃料，减少了对不可再生能源的依赖性。它的出现快速地提升了铁路电气化水平，并且由于开车密度大、速度高，比动车组使用频率高，一条等长的高速铁路机车使用量相当于普通铁路的数倍，大大提高了电能在整个铁路能源中的使用比重，优化了铁路的能耗结构。